CSG. Book 12. Chapter 1 Section 2-1-5 Ocean Church and sea training – 오션 처치와 해양훈련

㉲ 오션 처치와 해양훈련
2.1.5. Ocean Church and sea training

레버런 문을 중심삼은 통일교회는 세계적입니다.
The Unification Church is a global movement with me as its leader.

서양 사람들은 레버런 문이 한국 사람이지만 한국만을 위해 일한다고는 생각하지 않습니다.
Although I am Korean, many western people recognize my work is not only for Korea, but also for the entire world.

세계를 위해서 일한다는 관념이 강하다는 것입니다. 그래서 육지에서나 바다에서 핍박을 받으면서도 대담하고 용감하게 세계적인 협회를 구성하고 있습니다.
With courage and valor, I am building a global association, even in the face of persecution on the land and sea.

그런 의미에서 일반 사상을 중심삼고 하는 게 아니라 종교라는 배경을 중심삼고 이런 체제를 갖추어 해양교회라는 타이틀을 내걸었다는 것은 무서운 선언입니다.
In that sense, I made a fearsome declaration when I came out with the title, Ocean Church, after building this system based on religion, rather than on a general system of thought.

이것은 레버런 문의 무서운 과제 설정입니다.
This is a fearsome course that I have set.

앞으로 오션 처치를 해 가지고 뭘 할 것이냐?
From now, what am I going to do with Ocean Church?

바다에 나가서 훈련이나 하는 그런 게 아닙니다.
It is not simply about going out to the ocean for training.

바다를 점령하고, 바다를 사랑하는 것입니다.
The purpose is to bring dominion over and love the ocean.

바다를 점령한다고 해서 뭘 어떻게 하는 게 아닙니다.
I don’t intend to do something about the ocean by dominating it.

창조주의 본의에 합당하게 바다를 관리하고, 바다를 사랑하는 의미에서 바다를 중심으로 세계를 결속할 수 있는 무대로 삼자는 것입니다.
I am going to nurture the ocean in accordance with the original intention of the Creator, and make it the center stage for bringing the world together. (128-249, 1983.8.28)

배를 타고 파도를 타는 것은 사나이들이 하는 놀음입니다. 여자는 못하는 일입니다.
Men board boats and ride the waves. Most women would not do this.

그거 얼마나 멋져요? 그래서 내가 배를 타는 것입니다.
How great it is! That is why I go on boats.

여러분에게 그것을 가르쳐 주려고 배 타는 것입니다.
I go on boats to teach you this fact.

앞으로 그런 바다를 개척해야 할 책임을 짊어졌기 때문에 선생님을 따라가고,
I have shouldered the responsibility to pioneer the ocean in the future.

선생님을 좋아하니 그 배를 안 좋아할 수 없다, 그렇게 되는 겁니다.
Therefore, since you follow me and like me, then you cannot help liking those boats. That is how life works.

튜나 큰 게 몇 파운드 나갑니까? 천 파운드가 넘습니다.
How many pounds does a large tuna weigh? It weighs over a thousand pounds.

천 파운드짜리가 수두룩합니다.
There are plenty of tuna that weigh over a thousand pounds.

보통 사람의 몸무게가 120파운드라면 거의 8배입니다. 생각해 봐요.
An average tuna weighs eight times more than a person who weighs 120 pounds. Think about it.

그런 고기를 잡는 기분이 어떻겠어요? 장사 중에서 그런 장사가 없습니다.
How would it feel to catch such a fish? There is no greater business than fishing for giant tuna.

그거 한 마리 잡으면 1년 먹을 수 있습니다.
If you catch one of those tunas you can eat it for a year.

여러분이 하루에 3파운드 먹는다면 3년에 한 마리를 먹는다는 것입니다.
If you eat one pound of tuna a day, it would take you three years to consume one tuna. (119-63, 1982.7.3)

이제 육지는 사람으로 꽉차기 때문에 배를 만들어 가지고 바다로 나가야 됩니다.
Because the earth is becoming over-populated, we have to make boats and go out to the sea.

바다에서 사는 세계가 불원한 장래에 옵니다.
A world where people live in the sea will come in the not-so-distant future.

우리가 바다에서 뭘해야 되느냐?
What are we to do in the ocean?

세계의 해양기지에 전부 통일교회 남자 무니들이 사는 것입니다.
All male members of the Unification Church will live in the world’s ocean bases.

요것만 점령하게 되면 현재 세계의 모든 문화를 마음대로 할 수 있는 것입니다.
Once we occupy this realm, we can have significant impact on all the cultures of the world.

남자 무니들이 전부 해안에 모여 가지고, 세계의 해안을 우리가 점령하는 것입니다.
The Unification Church men should settle upon coastal areas and thus occupy all the world’s coasts. (116-326, 1982.1.2)

미국 해역에 무한한 수산자원이 있기 때문에 미국 수산청에서는 그것들을 개발하기 위해서 전력투구를 하고 있습니다.
Given the unlimited supply of marine resources in the seas surrounding the United States, the U.S. Maritime Administration is encouraging the development of the marine resources of America.

그런데 사람이 없습니다.
But few people enjoy life at sea.

그래서 국가에서 계획을 세웠는데 누구든지 배를 2년 반만 타면 그 사람이 배를 갖겠다 할 때, 10퍼센트의 돈만 내면, 120톤의 배가 200만 불에 해당하는데 그 200만 불에 해당하는 배를 만들어주겠다고 했습니다.
For that reason the U.S. government developed a subsidy plan that would permit an individual to take ownership of a two million dollar,
120-ton fishing vessel by meeting two conditions: that person would pay ten percent of the boat’s price and work the boat for two and a half years.

120톤이면 굉장합니다.
As you know, 120 tons is enormous.

그래서 300개의 항구를 중심삼고 이 사업을 하고 있습니다. 배를 특별하게 고안해서 만들었습니다.
For the same reason I am developing ocean resource businesses in three hundred ports. I specifically designed and made ships.

조그만 낚시배로부터 훈련하기 좋은 배를 특별히 고안해 가지고 만들었습니다.
레버런 문이 고안했습니다. 배로 말하자면 하여간 미남 같은 배입니다.
I designed and made small fishing boats and even created a truly handsome ship that is good for training.

고기잡이하는 훈련을 시키기 위해서 한 척의 큰 배를 중심삼고 열 척의 배를 묶어 가지고 나가는 것입니다.
To train people in catching fish, I am making a fleet of ten boats linked together with one large ship.

그러면 한 사람이 열한 척의 배를 가지고 나가는 셈입니다.
That means one person goes out with eleven ships at his command.

그래 가지고는 다섯 명만 편성하게 되면 3만 불에 해당하는 배를 준다고 선전을 하는 것입니다.
I let it be known that if five such commanders would make such a fleet, I would give a thirty-thousand-dollar boat to them.

그렇게 되면 조그만 배도 3만 불을 받고 파는 것이 됩니다.
Then we can sell even these smaller boats for thirty thousand dollars each.

현재 수산도시의 개발을 위한 계획도 하고 있습니다.
Currently, I am also planning for the development of the fishery cities. (110-202, 1980.11.17)

한곳에 60명의 요원을 모아서 교육시키기 위한 대책을 세우고 있습니다.
I am developing a plan to gather and educate sixty trainees in each of thirty locations that I chose the other day.

이번에 내가 30개소에 배치하고 왔습니다.
Once this standard is achieved in these thirty locations,

30곳에서 요 기준이 완성되면 300개소로 확대시켜서, 신학대학 나온 사람들을 책임자로 세워 해양교회를 만들려고 합니다.
I will expand it to three hundred locations and appoint those who graduated from theology school to be in charge of making Ocean Churches.

이건 역사상에 없는 교회입니다.
This type of church has never existed in history.

해양교회라는 이름을 가지고 배를 타고 주일날 예배를 보는 것입니다.
Under the name, Ocean Church, they will go on boats and hold services on Sunday.

이 운동을 전개시키기 위해서 지금 준비하고 있습니다.
I am currently making preparations to launch this program.

이렇게 되면 어떻게 되느냐?
What will happen once it begins?

우리 요원들이 2년만 배타면 됩니다.
Our members need only to go on the boats for two years.

큰 어선을 갖고 있기 때문에 그것을 교대로 타는 것입니다.
Since we have large boats, the members can take turns holding Ocean Church services.

그러므로 말미암아 그 도시의 시장이라든가 해양 경찰서장이 사인만 해주면 얼마든지 국가에서 배를 만들어 준다 이겁니다.
With the endorsements of the mayor of a city and the head of the coast guard, the nation can produce as many boats as we need.

내가 투입하는 돈을 은행에서 대체해 가지고도 그 자금 10퍼센트를 얼마든지 댈 수 있습니다. 이렇게 되는 날에는 수천 척의 배가 생겨납니다.
I can easily pay 10 percent of that amount. When that happens, we will have thousands of ships.

그 일이 실지로 돼 가지고 소화시킬 수 있는 기반을 확대하기 위해서
In order to make that happen and expand the foundation,

세계적인 조직, 선교부를 중심삼은 판매조직을 계획하고, 구라파, 일본에서도 그 일을 준비하고 있습니다.
I am preparing these things in Europe and even Japan by planning an international market organization in the mission department.

이런 막대한 일을 준비하고 있는 것입니다. (110-204)
I am preparing now for this tremendous task. (110-204, 1980.11.17)

여러분이 홈 처치를 하는데, 300척의 보트가 뭐냐 하면 홈 처치의 보트입니다.
When you do Home Church, the three hundred boats are Home Church boats.

오션 처치(ocean church;해양교회)라는 것입니다.
It is an Ocean Church.

여러분이 어디 가다가 힘들거든 항구도시에서는 ‘원 호프라는 배가 있는 곳이 어디요?’라고 물으라구요.
If your path becomes difficult in a port city, then simply ask, “Where is the One Hope docked?”

그걸 항구 사람들은 누구나 다 알 것입니다.
All the people there would know its location.

미국의 해안에 있는 사람은 전부 다 알 것입니다.
All the people on the coasts of America would know.

거기에서 우리들이 모여 가지고 노래를 부르고 기도하는 것입니다.
We will be gathered there together, singing and praying.

점심 먹을 때에도 기도하는 것입니다.
We will be praying even as we eat lunch. (108-217, 1980.10.5)

남미에 새우잡이 배가 30척이 있고, 튜나잡이 배가 다섯 척이 있습니다.
We have thirty shrimp boats in South America and another five for catching tuna.

그렇기 때문에 앞으로의 우리 중심 멤버들은 1년 6개월은 누구나 다 해양훈련을 해야 되겠다 하는 것이 선생님의 생각입니다.
Consequently, I am thinking of having our core members to now begin ocean training for eighteen months.

그리고 통일교회 책임자들은 일 년에 두 주일은 누구나 다 동원되어 해양교회의 활동을 해야 합니다.
Leaders of the Unification Church must participate two Sundays a year in Ocean Church activities.

해양교회의 활동을 하는데는 무슨 교회 책임자고 그것 모른다구요. 전부 다 같이 일 시키는 겁니다.
Actually, there is no church leader when it comes to Ocean Church activities because I will make everyone participate.

그래서 선생님이 지령을 하는 것입니다. ‘너 어디 가서 낚시질하고 와!’
That is why I give the order, “You! Go to that place and fish!”

하고 지령할 것입니다. 언제 갈지 모릅니다.
You will not know beforehand when you will have to go.
(119-256, 1982.9.13)

금년에 들어와서 4월부터 지금까지 5시에 일어나 밤 11시까지 바다에 나가 배 타다 온 사람입니다.
I have been getting up at five in the morning and going out to the sea on a boat until eleven at night from April of this year until now.

어떤 사람이 ‘젊은 녀석들도 도망 다니며 숨어 가지고 잠자려고 하는데, 70이 넘은 할아버지가 배 타고 낚시질하느냐?’ 하면서 혓바닥을 내미는 것이 었습니다.
Some people stick out their tongue saying, “An old man of seventy is going out on a boat all day to fish while the young ones are running away, hiding to get some sleep!

그거 보면서 ‘내가 죄도 큰 죄를 짓는구만.
” When I hear that, I think, “I am committing a grave sin.

왜 젊은이들을 잡아다가 저렇게 고생시키노?’ 한 것입니다.
Why am I having these young people suffer so much?”

그러한 것을 이기지 못하면 탈락이 되겠기 때문에, 세계 정상에 못 올라가겠기 때문에 그러는 것입니다.
But I am doing that because if they can overcome these things now, they will not fall away and they will be able to climb up to the top of the world. (223-280, 1991.11.12)

여러분을 훈련시키는 것입니다. 여기서 선생님 따라잡을 녀석이 몇 사람이나 되겠어요?
I am training you. How many here can keep up with me?

그것은 과격한 중노동과도 같습니다. 중노동 중에도 그런 중노동이 없습니다.
This fishing is hard labor. There is no heavier labor than this.

하루 종일 서 가지고 낚시하는 것입니다.
You have to stand fishing all day long.

열흘 동안 앉으면 안 됩니다. 하다 보면 밤 12시가 되는 것입니다.
You are not allowed to sit for ten days. Before you know it, it becomes twelve at night.

알래스카에서는 12시가 되어도 훤합니다.
In Alaska, it is still bright at midnight.

새벽 1시가 되어도 밝습니다. 새벽 5시에 일어나 밤 12시까지 하면 몇 시간입니까?
It is still bright at one in the morning. How many hours pass if you wake up at five in the morning and stay up till twelve at night?

열아홉 시간 동안 하는 것입니다.
You would be fishing for nineteen hours. (231-308, 1992.6.21)

바다의 경계선과 육지의 경계선은 해안선입니다.
The coastline is the borderline between the ocean and land.

이제 바다는 육지를 연결해야 되고 육지는 바다를 연결해야 됩니다.
The ocean must now be connected to the land and the land must also connect to the ocean.

이러한 두 개의 목적이 중복되는 경계선은 해안선밖에 없습니다.
The borderline where the purpose for the land and the purpose for the ocean overlap can only be found on the coastline.

앞으로 육지도 필요하고 바다도 필요한 때에는 해안선이 제일 중요하게 됩니다.
In the future, when the need for both the land and ocean are recognized, the coastline will be the most important thing.

이렇게 볼 때, 앞으로 해안선이 육지의 어떤 땅보다도 비싼 시대가 온다 이렇게 보는 것입니다.
I believe that a time will come when the coastal lands will become more expensive than any other plot of land. (128-249, 1983.8.28)

수산업을 왜 할까요? 왜 앨라배마에서 배를 만들까요?
Why am I involved in the marine products industry?

신학생들이 오션 처치(ocean church;해양교회)에 안 가겠다고 하면 여자들을 선장 만들어 가지고 여자 선장이 남자들을 데려다 뺨을 때리며 ‘이놈의 자식아!
Why am I making ships in Alabama? If the theology students do not want to come to Ocean Church, I will make the women into captains, and then have them bring the men and slap their cheeks saying, “You scoundrels!

나도 이 놀음하는데 남자가 뭘하는 거야?’ 하게끔 할 것입니다.
How can you, a man, not do this when I am doing it?”

남자들을 데리고 해양교회를 지도하는데 배 안 타겠다, 하면 뺨을 쳐라 이겁니다.
I will have these women captains bring and guide the men at Ocean Church. If any of them refuses to go on the boats, the women should slap their cheeks.

남자가 안 가겠다면 전부 여자 선장을 만들어 가지고 그 일을 할 것입니다.
If the men refuse to board, I will make the women into captains and have them do this job. (116-326, 1982.1.2)